ru
Наибольшая часть дорожно-транспортных происшествий вызваны человеческим фактором, т.е. из-за невнимательности водителя, из-за выбранной небезопасной скорости и т. д.
«Слепые зоны»
Каждое транспортное средство имеет свои «слепые зоны», но когда едем на автомобиле у нас есть зеркало заднего вида, мы можем обернуться и посмотреть, нет ли других участников дорожного движения. При движении на тяжелом транспортном средстве горизонт сужается, поэтому водители, которые управляют транспортными средствами больших габаритов должны быть очень осторожными и бдительными.
Что такое «слепая зона»?
Это территория вокруг транспортного средства, которая не видна через зеркала заднего вида из-за конструктивных элементов транспортного средства.
Как избежать случаев из-за плохой или недостаточной видимости?
- Отрегулируйте зеркала так, чтобы видели, как можно больше окружающей среды транспортного средства.
- Зеркала должны быть отрегулированы так, чтобы сидя на сидении водителя через зеркала не были видны бока вами управляемого транспортного средства, вы могли бы их увидеть только подавшись вперед.
- Планируйте свои действия во время движения, заранее оглянитесь нет ли препятствий, и только убедившись в этом, совершайте маневр.
- За 30-40 метров до начала выполнения маневра включите сигнал поворота, так вы проинформируете других участников дорожного движения о своих намерениях и избежите несчастных случаев.
- Перед выполнением маневра несколько раз посмотрите во все зеркала и проверьте, нет ли препятствие на вашем пути. Помните, если скорость другого автомобиля аналогична вашей скорости, другой автoмобиль может появиться из «слепой зоны», даже через несколько секунд.
Движение задним ходом
При движении задним ходом на транспортном средстве больших габаритов требуется особое внимание. Водитель должен убедиться, что нет никаких препятствий на его пути. Перемещая состав к рампе на разгрузку/ погрузку, необходимо убедиться, что нет никаких препятствий, рекомендуется даже выйти из тягача и убедиться, что путь свободен. Это не является непрофессионализмом, это предосторожность, которая свойственна профессиональным водителям.
Если есть выбор, с какой стороны перемещать состав к рампе для разгрузки / погрузки, всегда выбирайте поворот полуприцепа влево, потому что тогда водитель имеет самый широкий угол обзора:
Если вы выберете противоположный вариант, ваш угол обзора будет очень узким и при выполнении маневра вы будете видеть минимально, будет очень трудно подогнать тягач к рампе, особенно водителю с меньшим опытом работы.
Скорость
От скорости транспортного средства в значительной степени зависит тормозной путь, поэтому необходимо оценить ситуацию и выбрать безопасную скорость. В приведенной ниже таблице представлена длина тормозного пути в метрах:
Безопасное использование мобильного телефона
Если во время движения вам необходимо ответить на звонок, используйте оборудование свободных рук. В противном случае одна ваша рука будет занята, а это является препятствием для безопасного вождения и отвлекает ваше внимание.
Не пишите сообщения во время вождения! Отвлечение на несколько секунд от дороги может стоить очень много. Написание сообщения во время вождения увеличивает риск аварии до 23 раз.
Водителей, имеющих категорию CE не зря называют профессиональными водителями. Управление большегрузом — это большая ответственность, как за себя, так и за груз, так и за других участников дорожного движения.
Безопасных вам рейсов!
