lt
Šaltinis: DELFI EN
Girteka Logistics tai tarsi labiausiai saugoma Lietuvos paslaptis, bent jau savo gimtosios šalies viduje. Tai yra didžiausia transporto kompanija Europoje, lyderiaujanti organizacijos valdymo, įmonės skaidrumo ir nuolatinio augimo srityse. Šį kartą organizacija European Business Network savo mėnesinio susitikimo metu susipažino su slapta bendrovės sėkme.
8:45 val. ryto Girteka Logistics ofise Vilniuje. Daugybė stalų išrikiuotų taisyklingomis eilėmis užpildo patalpas baltomis sienomis ant kurių išsiskiria užrašai su motyvacinėmis frazėmis. Netrukus visi darbuotojai palieka visus savo darbus, atsistoja nuo savo kompiuterių ir buriuojasi prie kolonų ant kurių pritvirtintos rezultatų lentos. Tai vadinama – Asaichi, kasdieniai susirinkimai kur komandose aptariami kasdieniai procesai, įvardinamos visos iškilusios problemos, nuo rimtų ir reikalaujančių veiksmų plano iki pačių mažiausių ir kartais jau net išspręstų.
Girteka Logistics generalinis direktorius Edvardas Liachovičius ir komunikacijos vadovas Kristian Kaas Mortensen pasitiko European Business Network (EBN) narius ankstyvą spalio rytą ir nekantravo pademonstruoti vieną iš principų kuris padeda įmonei išlikti rinkos viršuje.
Asaichi susirinkimai vyksta kiekvieną rytą 8:45 val. griežtai, ar lietus lyja, ar saulė šviečia – tai LEAN dalis. LEAN, tai „Toyota” sukurta valdymo metodika, atsiradusi Japonijoje ir prieš trejus metus Girteka Logistics Organizacijos vystymo direktoriaus Dariaus Kriuko pristatyta Lietuvos įmonėje. „LEAN siekia pakeisti mąstyseną. Tai – nauja kultūra“, – aiškina jis. „Ji neleidžia paslėpti problemų, padarydama jas matomomis“.
Ne tik LEAN prisidėjo prie įspūdingos Girteka Logistics sėkmės. Pradžia buvo 1996 m. su vienu sunkvežimiu ir trimis darbuotojais, ir nuo to laiko įmonė užaugo ir tapo didžiausia logistikos kompanija Europoje. Dabar ji gali pasigirti 4 000 vilkikų, 7 000 vairuotojų ir aptarnaujamais klientais, įskaitant didžiausius rinkos žaidėjus, tokius kaip Ikea bei Amazon, visoje Skandinavijoje, Europoje ir NVS šalyse.
Girteka Logistics apyvarta šiais metais išaugo 25 proc. – ir tai yra „natūralus augimas”, pabrėžia p. Mortensen, o kitais metais planuojama augti 30 proc.
Ironiška tai, kad ši 100 proc. lietuviška įmonė, Europos transporto rinkos žvaigždė, palyginti mažai žinoma savo šalyje. „Kai žmonės Gedimino prospekte manęs klausia, ką aš darau ir atsakau, kad dirbu Girteka Logistics, žmonių reakcija būna – „Ką? Ką tu ten veiki?““, – sako danas Kristian Kaas Mortensen, įmonės komunikacijos vadovas. „Tačiau, kai atvykstu į Europą, į Vokietiją, į didžiausias kompanijas, jie sako: „Oho, dirbate Girteka Logistics, kaip jums pavyko ten įsidarbinti?“
Ir tai suprantama – Girteka Logistics didžiąją savo verslo dalį plėtoja už šalies ribų ir dirba su įmonėmis (B2B sektoriuje), o ne vartotojais. Tačiau apskritai labai svarbu kurti ir puoselėti gerą įmonės įvaizdį visuomenėje, kaip teigia Kristian Kaas Mortensen: „Visi tie vilkikai su mūsų garsiuoju vardu yra kelyje ir yra nerealu tikėtis, kad 7000 šaunių mūsų vairuotojų niekada neturės problemų“. Vienas iš jo reikalaujamų dalykų yra absoliutus skaidrumas, nesvarbu, ar tai susiję su bendrovės finansais, bendravimu su žiniasklaida, ar su klientais („Klientų atliekamas auditas yra nuostabus dalykas. Tai nemokamas konsultavimas”).
Darbuotojus išlaikyti laimingus – tai kitas svarbus aspektas. Savo misijų pristatymui, Girteka Logistics organizuoja koncertą ir vakarėlį, o darbuotojų nuotraukos iliustruoja bendrovės metines ataskaitas. „Girtekoje visi yra žvaigždės”.
Girteka Logistics ofise vykęs vizitas organizuotas European Business Network, EBN, kaip mėnesinių verslo pusryčių serijos dalis.
Skaityti daugiau: https://en.delfi.lt/lithuania/economy/lithuanias-public-secret-europes-biggest-transport-company-is-located-here.d?id=76133115
